哈爾濱交通標志牌制作一般以突破圖形原始形狀為視覺平衡點來達到視覺要求，根據商場周圍的環境、建筑特點、銷售理念等素材來尋找設計的突破點，依據圖形自身所產生的空間感，光感，等一些突出的地方，來加以利用，從而突出設計的主題。抓突破感是重中之重，但其事物本身的比例關系，跟人眼造成的視覺美感也是不容易忽視的。

首先，要依據事物本身的比例關系，在等比的關系上追求視覺上的平衡關系、突破事物本身的等比關系，進而推出自身的視覺重點以求突破。

其次，根據圖形和元素之間的層次感，可以在干擾視覺的同時，突出自身所想體現的主題，這種表現方式往往是比較直接而且有效的方式。

Z后，利用色彩或者元素來牽引欣賞者的視覺，讓欣賞者隨著設計師的思維去思考和觀看作品。

根據建筑及裝修風格講設計風格

根據標識系統的適用領域我們可以為標識系統定下一個風格基調，而接下來的具體發揮我們就要圍繞著周邊建筑及其裝修風格來鋪陳開來。如果建筑和裝修風格是比較現代主義的潮流時尚風格，而標識系統卻營造出一種古色古香的韻味，這樣不是個性混搭，而是搭配得不知所以然。

所以周邊建筑及其裝修風格應該作為我們的一個重要參考和依據支點去好好研究和分析，以使其標牌制作系統的設計風格與之契合。

公交候車亭等城市公交設施與人民群眾的生產生活密切相關，無障得公交候車亭是在保證普通市民方便快捷出行的基礎上突出對交通弱勢群體的關懷，在公交候車亭的標牌制作功能性設計方面需要考慮到以下幾個方面:

用途。合理設置城市公交車站臺的用途，要求既能滿足人們在候車時的心理和生理需求，又要注重實用性，避免標牌制作過度設計。候車亭的基本功能設計要包括遮蔽、座椅、信息查詢、路線站牌、垃圾箱、廣告等功能，除此還要根據不同環境下的候車亭其功能需要適當增減，例如車站附近的候車亭可增加置物臺、公交充值、飲料銷售等。

2.數量及規模。公交候車亭的數量及規模主要取決于公交路線規劃以及候車亭所在區域的特點，例如在醫院、購物中心等附近的候車亭應設置更多的候車座椅。

3.布局。首先候車亭應設置在不影響行人流動的地方，如站牌和信息查詢設施應布置在候車亭的一端，不影響乘客候車以及上下車。其次，應根據人的行為習慣進行布置，例如照明、垃圾應設置在候車亭臨近的地方以便于使用。

4.安裝。合理的安裝設計需使候車亭能夠適應不同環境并保持性能。

5. 維護。通過標牌制作設計，提高候車亭設施的維護率，降低維護成本。適當的候車亭材料以及安裝方法，可以降低資源消耗和維護頻率，例如太陽能候車亭就很好的利用自然資源降低能源的消耗，對城市的環保也起到一定的良好作用。

無障礙公交候車設施的發展不僅有利于能提高公共交通設施的利用效率，還能展現出城市文明進步的程度。